涂料怎样才能出口到国外？完整流程解析

很多人以为涂料出口就是 “准备好货 → 找货代 → 出口”，但真正顺利出口的关键在于 合规操作。尤其是油性漆、溶剂型涂料这种危险品，不符合标准，连仓库大门都进不去，更别说上船。下面是一份最实用、最清晰的出口流程说明。

一、确定涂料属性：普货还是危险品

出口前，必须先判断涂料属于 普通货物 还是 危险品：

• 水性涂料：大多属于普通货物，只要 MSDS 规范、成分符合要求，即可按普货申报出口。
• 油性漆、PU 漆、木器漆、溶剂型涂料：大多闪点低，属于 3 类易燃液体，必须按危险品流程操作。

判断依据：MSDS + 成分表。

二、准备出口资料

出口资料分为基础资料和核心资料：

1. 基础资料（普货 & 危险品都需要）
   • 发票
   • 装箱单
   • 合同
2. 核心资料
   • MSDS：必须符合国际标准 16 项内容，遵循 IMDG 海运规范。
   • 危险品涂料额外资料：
     • 危包证
     • UN 标识桶包装，UN 编码需与危包证一致
     • 危险品标签

资料不合规，仓库会直接拒收。

三、订舱

• 普货涂料：订舱速度快，一般流程顺利。
• 危险品涂料：订舱前必须通过船公司审核：
  • MSDS
  • 危险品类别
  • UN 号
  • 包装组别
• 港口要求：部分港口需提前做危险品舱单申报。
• 建议：找专业危险品货代处理，减少被拒风险。

四、报关与危申报

• 普货涂料：按正常出口申报即可。
• 危险品涂料：必须做 危申报，提供：
  • 危险品资料
  • 装箱信息
  • 闪点、包装等级等
• 统一资料：发票、装箱单、成分说明、MSDS 内容必须一致，任何不符都会导致退单或查验。

五、装柜、进港与出运

• 涂料属于液体产品，包装必须：
  • 密封完好
  • 无渗漏、变形、鼓桶
• 危险品必须贴 带 UN 号的危险品标签
• 普货标签也要清晰可读
• 标签不规范，港区会退回整改，常见耽误 3–7 天

普货看 MSDS，危险品看 UN 包装 + 危包证。资料一致、包装合规、申报提前，基本就能稳稳出运。

一句话总结

涂料能出口，但必须合规：资料齐全、包装标准、申报正确。

水性涂料流程简单，油性涂料作为危险品需严格按照危申报流程操作。