涂料出口注意事项：外贸人必看的避坑指南

涂料出口看似简单，但每一个环节都可能埋坑。尤其是 油性漆、溶剂型涂料等危险品，不了解规则，轻则延误出货，重则无法上船甚至被海关扣货。下面总结了涂料出口的关键注意事项，外贸人收藏必看。

1. 确认涂料属性：普货还是危险品

• 水性涂料：大多数按普通货物出口，流程简单。
• 油性漆、PU漆、木器漆、溶剂型涂料：闪点低，通常归为 3类易燃液体危险品。
• 误区：把危险品当普货出口 → 退关或无法进港，延误 7–15 天常见。
• 关键资料：MSDS + 成分表确认危险属性。

2. MSDS 必须是最新、合规版本

• 要求 IMDG 海运规则 16 项内容版本。
• 不可用自己写的或老版本，否则船公司、仓库不认可。
• 作用：订舱、报关、港口验收必须查验 MSDS。

3. 危险品必须有危包证和 UN 包装

• 危包证：出口危险品的“身份证”，必须完整。
• UN 桶包装：UN 编码必须与危包证一致，否则查验直接不合格。
• 没有这些文件，货物连港区都无法进入。

4. 危险品订舱要提前申报

• 不同港口要求不同：提前 3 天到 1 周不等。
• 延误后果：船期错过，舱位作废，费用白白产生。
• 操作建议：让货代提前确认舱单申报时间，避免截关临时报。

5. 危险品不能随便拼箱

• 3类危险品拼箱限制多，很多船东或仓库不接收。
• 小批量货物可以走小柜或分单，不要盲目拼箱。

6. 出货前检查包装密封和标签

• 涂料是液体，防止渗漏是关键。
• 检查要点：桶盖紧固、焊缝完整、无鼓胀、无渗漏。
• 标签信息：危险品标志、UN号、品名、净重、生产厂家等必须清晰。

7. 报关资料必须一致

• MSDS、发票、装箱单、成分表口径一致。
• 成分表透明，信息对得上，海关查验顺利，避免补报或二次检测。

8. 警惕低价危险品运价

• 正规危险品运输有固定成本，低价运价往往不真实。
• 风险：出不了口，甚至被港口拉黑。

9. 找专业危险品货代非常关键

• 涉及 MSDS 审核、危包证、舱单申报、港区规则等环节。
• 一个环节不熟，整票货可能出问题。
• 经验建议：找熟悉危险品流程的货代，省时省力又安全。

一句话总结

水性涂料看 MSDS，油性涂料看危险品资质；包装合规、申报提前、资料一致，才能顺利出运。